Περιγραφή
Τριπλές είσοδοι κατεύθυνσης και ενσωματωμένο RadioNav (GPS/Διασύνδεση σχεδίασης διαδρομής) για αποδοχή δεδομένων σφάλματος cross track (XTE) και Heading to Steer (HTS) για σύστημα διεύθυνσης τροχιάς και διεύθυνση πολλαπλών σημείων διαδρομής. Σκάφη με μαγνητική και/ή πυξίδα GPS.
Σκοπός που αναπτύχθηκε για χρήση μικρών επαγγελματικών σκαφών που εκτείνονται σε σκάφη εργασίας, πιλοτικά και περιπολικά σκάφη, αλιευτικά σκάφη και μηχανοκίνητα γιοτ έως 25 μέτρα LOA, το μοντέλο NT-777 είναι το πρώτο μιας νέας γενιάς ψηφιακών Autopilot που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Navitron Systems Ltd.
Αντίστοιχα, το σύστημα αυτόματου πιλότου NT-777 παρέχει τεχνογνωσία στο σύστημα διεύθυνσης Navitron σε ένα στιβαρό και συμπαγές πακέτο που βασίζεται σε εξαιρετικά έξυπνες λειτουργίες ελέγχου και παρακολούθησης που συνήθως σχετίζονται μόνο με μοντέλα που είναι συμβατά με τον τύπο εγκεκριμένου τύπου.
Αυτόματος πιλότος υψηλής απόδοσης βασισμένος σε πολλαπλούς μικροεπεξεργαστές για μαγνητική/GPS πυξίδα και οδήγηση πλοίων από τυπικά 10 – 25 μέτρα (30 – 80 πόδια).
Πλήρως εξοπλισμένο αλλά απλό στη λειτουργία – και κατάλληλο για γάστρα από συμβατικά πλοία μετατόπισης έως ταχύπλοα πλανάρισμα – το σύστημα αυτόματου πιλότου NT-777 μπορεί να υποστηρίξει το πολύ 3 Μονάδες Ελέγχου που συνδέονται με μια κεντρική Μονάδα Διανομής.
Σε συνδυασμό με πλήρη ευφυΐα PID, σταθερότητα αυτόματου πηδαλίου, Autotrim (APH), ενσωματωμένες λειτουργίες ακουστικού/οπτικού συναγερμού με επαναφορά, το NT-777 είναι εξοπλισμένο για απόδοση ακριβείας και αξιοπιστία.
Η οθόνη αυτόματου πιλότου μπορεί να εμφανίζεται σε θετική ή αρνητική λειτουργία όπως προτιμάται (Μενού Ρύθμισης με δυνατότητα επιλογής εγκατάστασης).
Η αυτόματη αλλαγή γραφικών οθόνης εμφανίζεται όταν είναι επιλεγμένη η λειτουργία Track Steering Mode και περιλαμβάνει τακτικές ενημερώσεις απόδοσης και δεδομένων πηγής.
Εκτός από τα δεδομένα παρακολούθησης, το NT-777 θα δέχεται επίσης δεδομένα κατεύθυνσης NMEA απευθείας από συστήματα πυξίδας GPS κ.λπ.
Όταν χρησιμοποιούνται είσοδοι πολλαπλών επικεφαλίδων (NMEA + πηνίο αισθητήρα Mag), η πηγή προτεραιότητας είναι προγραμματιζόμενη εγκατάσταση με αυτόματη εναλλαγή σε περίπτωση βλάβης της κύριας πηγής.
Κατάλληλη για τοποθέτηση σε κονσόλα ή βραχίονα, η Μονάδα Ελέγχου NT-777 μπορεί να τοποθετηθεί εξωτερικά και το συνολικό σύστημα παρέχεται συνήθως πλήρες με Heading Sensor Coil (HSC2) και Rudder Reference Unit (NT920RRU) για εγκατάσταση σε ηλεκτρομαγνητικά υδραυλικά συστήματα (11-40Vdc/ 5 A max).
Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες υψηλής τάσης (110/220Vac/dc) μπορούν επίσης να τοποθετηθούν μέσω της συμπερίληψης ενός προαιρετικού Universal Relay Box.
Το σύστημα αυτόματου πιλότου NT-777 μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με εναλλακτικές μονάδες διανομής για να παρέχει εξόδους ± 10Vdc ή 4-20mA που απαιτούνται για διασύνδεση με αναλογικές μηχανές διεύθυνσης.
Βασικά χαρακτηριστικά
Διπλές Είσοδοι Επικεφαλίδας NMEA
Είσοδος κεφαλής πηνίου αισθητήρα Mag
Διεύθυνση τροχιάς πολλαπλών σημείων
Πολλαπλές Επιλογές Μονάδας Ελέγχου
Ενσωματωμένος συναγερμός εκτός πορείας
Ενσωματωμένος συναγερμός ρολογιού
Προσαρμοσμένες λειτουργίες Turn & Dodge
Έξοδοι επικεφαλίδων NMEA & Furuno
Τροφοδοτικό 11-40Vdc
Διακόπτης στερεάς κατάστασης ονομαστικής 11-40Vdc/5A Έξοδοι σε ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες